Política de envío

Medina Export Buses — Política de Envío y Exportación

Aplicable a la compraventa y exportación internacional de buses usados desde Chile.

1. Naturaleza de las operaciones Medina Export Buses actúa como intermediario y gestor de exportación en la compraventa de buses usados ubicados en territorio chileno. Las operaciones corresponden a transacciones comerciales entre privados bajo el marco del Código de Comercio de Chile y la Convención de Viena sobre Compraventa Internacional de Mercaderías (CISG), ratificada por Chile mediante Decreto N° 544 de 1990.

2. Términos de entrega (INCOTERMS) Las condiciones de entrega se acuerdan individualmente en cada operación. Los términos más utilizados son:

  • FOB (Free On Board) — Puerto chileno: El riesgo se transfiere al comprador una vez que el bus es cargado a bordo del buque en el puerto de origen en Chile.
  • CIF (Cost, Insurance and Freight): Medina Export Buses gestiona el flete y el seguro hasta el puerto de destino acordado. El Incoterm aplicable a cada operación se establece expresamente en el contrato de compraventa.

3. Puertos de origen Los embarques se realizan principalmente desde el puertos de  San Antonio, Chile, según disponibilidad y conveniencia logística de cada operación.

4. Destinos habituales paises de centro america y el caribe.

5. Tiempos estimados El proceso completo desde la formalización de la compra hasta la llegada del vehículo al puerto de destino tiene una duración estimada de 20 a 30 días , sujeto a disponibilidad de espacios navieros y tiempos de aduana en el país de destino. Estos plazos son referenciales y no constituyen garantía contractual.

6. Documentación de exportación Medina Export Buses gestiona y entrega la siguiente documentación estándar de exportación:

  • Factura comercial de compraventa
  • Conocimiento de embarque (Bill of Lading)
  • Declaración de exportación ante el Servicio Nacional de Aduanas de Chile
  • Certificado de título del vehículo
  • Permiso de circulación vigente al momento de la venta (cuando aplique)

La documentación adicional requerida por las autoridades del país de destino es responsabilidad del comprador. Medina Export Buses asesora al comprador sobre los requisitos específicos de cada país en la medida de su conocimiento, sin que esto constituya asesoría legal ni aduanera formal.

7. Seguros Se recomienda expresamente la contratación de un seguro de transporte marítimo que cubra el vehículo desde el puerto de origen hasta el puerto de destino. Medina Export Buses puede coordinar la cotización del seguro a solicitud del comprador.

8. Costos adicionales Los impuestos de importación, aranceles aduaneros, tasas portuarias en destino, desaduanaje en el país de destino y cualquier gasto posterior al embarque son de exclusiva responsabilidad del comprador.